Sistem Radio MotoGP: Pemicu Ketidaksepakatan Antarpembalap Usai Tes Aragon - Slotbom Slot Online

Slotbom - Pengembangan sistem radio untuk MotoGP terus berjalan, namun uji coba di Aragon hari Senin (9/6/2025) kembali mengungkap belum adanya titik temu di antara pembalap terkait penerapannya.

Gagasan untuk menjadikan radio wajib di MotoGP mulai musim depan semakin mendesak, dengan keyakinan bahwa langkah ini akan meningkatkan keamanan pembalap. Mekanisme yang sudah dikembangkan bertahun-tahun ini telah digenjot pengerjaannya beberapa bulan terakhir, sambil menanti restu FIM untuk homologasinya.

Perangkat komunikasi yang akan hadir bertahap ini kembali diuji coba oleh beberapa pembalap pada tes kolektif di Motorland Senin lalu. Saat ini, upaya difokuskan agar pembalap dapat menerima pesan dari Race Direction dengan tingkat kejelasan yang baik. Meskipun awalnya komunikasi akan satu arah, tujuan jangka panjangnya adalah memfasilitasi komunikasi dua arah, memungkinkan pembalap untuk merespons.

Sistem komunikasi MotoGP unik: dipasang di helm, suaranya mencapai pembalap melalui konduksi tulang (getaran ke rahang), membebaskan telinga untuk suara sekitar. Beda dengan F1 yang pakai headset khusus.

Seperti biasa dengan perubahan aturan yang memengaruhi pembalap, muncul pro dan kontra. Alex Marquez, Johann Zarco, Brad Binder, dan Lorenzo Savadori adalah mereka yang menjajal radio di Motorland.

Selama tes, pesan yang sudah direkam diputar berulang-ulang. Brad Binder dari Afrika Selatan menjadi yang paling antusias dan puas dengan kematangan teknologi tersebut. Sebaliknya, Johann Zarco merasa bahwa pengembangan harus meniru sistem Formula 1. Slotbom Login

"Mereka telah melakukan pekerjaan yang brilian. Betapapun cepatnya kita melaju, bahkan saat di lintasan lurus, pesan itu tetap terdengar jernih. Sistem ini bekerja dengan sangat efektif. Saya baru pertama kali mencobanya dan saya sungguh terpukau," kata pembalap KTM tersebut.

Pembalap LCR berada di posisi yang berlawanan, setidaknya untuk saat ini. "Saat saya melaju lebih dari 300 km/jam, helm saya terangkat dan transmiter tidak bersentuhan dengan tulang. Kadang terdengar, kadang tidak. Rasanya tidak enak. Akan lebih baik jika meniru F1 dengan headset yang masuk ke telinga," kata pembalap LCR itu, yang secara efektif menyarankan untuk mengikuti langkah F1, termasuk dalam hal pengembangan teknologi headset telinga.

"Saya berharap penyumbat telinga bisa lebih baik, karena saya merasa akan tuli pada usia 50 tahun. Jika itu terjadi, akan mudah untuk mengadaptasi radio," tutur Zarco.

Alex Marquez berada di posisi netral, ingin menguji perangkat setelah lebih berkembang. "Ini pertama kali saya coba di lintasan. Saya tak mau pakai sebelum uji tabrak. Positifnya, ini tidak mengganggu, yang sempat jadi kekhawatiran," jelas pembalap Gresini itu.

"Sulit untuk memahami semuanya," ujar Alex Marquez, "Penting untuk mengujinya karena kabarnya tahun depan ini akan diwajibkan demi alasan keselamatan." Ia menyoroti bahwa kejelasan pesan bervariasi dengan tingkat konsentrasinya. "Di awal, saya dengar cukup jelas. Tapi saat saya lebih fokus dan berkonsentrasi, pesan itu hilang."

Alex Marquez dari Gresini Racing mempertanyakan, "Mampukah kita memahami informasi yang diberikan saat balapan, dengan konsentrasi penuh? Di trek lurus dan saat pengereman, pesannya bagus, namun saat akselerasi, tak ada yang terdengar."

Link Alternatif : Slotbom