Simone Resta dari Mercedes Menyoroti Perombakan Aturan F1 yang Akan Datang Tahun Depan. - Slotbom Slot Online
Simone Resta dari Mercedes Menyoroti Perombakan Aturan F1 yang Akan Datang Tahun Depan.
slotbom Keyakinan Resta: Regulasi F1 2026 takkan mengejutkan tim-tim, terlepas dari kekhawatiran awal.
Era baru kejuaraan F1 akan dimulai tahun depan, membawa serta mesin dan aturan aerodinamis baru. Ini berarti tak ada lagi MGU-H, fokus lebih pada daya listrik, aerodinamika aktif, dan mobil yang lebih ringan.
Setahun setelah pengumuman perubahan regulasi 2026, tim-tim telah mendalami rinciannya. Temuan ini memicu kekhawatiran tentang daya baterai yang mungkin habis di lintasan lurus, terutama di sirkuit-sirkuit yang menuntut daya tinggi.
Meskipun isu ini sempat dipolitisasi, memicu desakan — yang akhirnya ditolak — untuk kembali ke mesin V10, F1 tetap berkomitmen pada regulasi 2026. Tim-tim pun bekerja sama secara intensif dengan F1 dan FIA untuk mencari solusi. login slotbom
Kekhawatiran awal telah bergeser; tim-tim kini melihat peluang inovasi. Adrian Newey, desainer terkemuka, bahkan mencatat bahwa peraturan tersebut "lebih fleksibel untuk inovasi dan pendekatan yang berbeda dari pandangan pertama," seiring ia mengawasi persiapan Aston Martin menjelang tahun depan.
Kendati keberhasilan akhirnya baru akan terbukti saat musim 2026 bergulir, Resta dari Mercedes optimistis kerja sama antara tim-tim dan FIA akan mampu menyelesaikan segala masalah dan celah sebelum terlambat.
"Tidak ada kejutan yang saya duga. Peraturan sudah terlihat cukup lengkap, dan saya yakin akan ada banyak proyek inovatif yang mencoba mencari celah untuk tampil beda."
"Sepertinya FIA telah melakukan tugasnya dengan baik. Mereka telah merancang set aturan yang lengkap, memberikan ruang luas bagi tim untuk menunjukkan kemampuan terbaik. Sekarang waktunya bekerja, bukan lagi bicara—inilah kesempatan untuk membuat perubahan."
Resta mengakui adanya potensi mobil kehabisan daya baterai di sirkuit tertentu seperti Monza, tetapi ia tidak terlalu mengkhawatirkan dampaknya.
Dengan tim-tim yang telah beralih fokus ke persiapan 2026 sejak Januari, Resta meyakini bahwa peraturan sudah cukup stabil, kecuali untuk "penyesuaian minor" pada regulasi aerodinamika, yang membuka jalan bagi tim untuk berinovasi.
Regulasi ini telah mengalami perkembangan signifikan dan sekarang menemukan stabilitas," ujarnya. "Menurut saya, ini sudah cukup matang, kendati ada penyempurnaan aerodinamis yang berkelanjutan, hal-hal kecil yang perlu dirinci. Tapi, secara garis besar, sudah jelas. Dan ini adalah kabar baik."
"Sejak awal Januari, semua tim sudah bisa mengembangkan mobil di terowongan angin dan CFD, serta melihat langsung cara kerjanya. Setelah memulai pengembangan, kami mulai mendapatkan kembali downforce yang hilang."
link alternatif : slotbom