Red Bull Buka Suara Terkait Isu Trik Mesin F1 2026 - Slotbom Slot Online

Slotbom - Red Bull meyakini spesifikasi mesin F1 2026 mereka memenuhi standar aturan; Ben Hodgkinson pun menepis isu tersebut sebagai kegaduhan tanpa dasar.

Kemitraan Red Bull Powertrains dan Ford secara seremonial dimulai saat peluncuran corak di Detroit, meski pada kenyataannya, fase pengembangan mesin sudah memasuki tahun keempat di pusat teknis Milton Keynes.

Satu persoalan yang belum terjawab adalah sejauh mana pendatang baru mampu menunjukkan taji di musim perdana—khususnya dengan dominasi komponen elektrik yang lebih besar serta minimnya rekam jejak Red Bull dan Ford dalam teknologi tersebut di kancah Formula 1.

Menjelang tes pramusim di Barcelona, fokus utama bergeser pada unit mesin pembakaran internal (ICE), khususnya terkait rasio kompresi. Jika pada regulasi terdahulu dipatok pada $18:1$, aturan 2026 memangkasnya menjadi $16:1$ guna memfasilitasi masuknya pabrikan baru.

Pabrikan pesaing mengendus bahwa Mercedes dan Red Bull Powertrains memang akan memenuhi ambang batas $16:1$ selama pengujian statis di suhu ruang—metode pemeriksaan tunggal FIA saat ini. Namun, mereka diduga mampu mendongkrak rasio tersebut saat mesin bekerja pada suhu operasional yang lebih tinggi.

Audi, Ferrari, dan Honda bersatu mendesak FIA untuk menindaklanjuti isu tersebut. Alhasil, perihal ini akan menjadi poin utama dalam rapat teknis 22 Januari, yang juga akan mengevaluasi sejumlah aturan mulai dari mesin hingga detail aerodinamika.

Dalam sesi terbatas dengan media menjelang musim baru, Direktur Red Bull Powertrains, Ben Hodgkinson, menepis keraguan dengan menyatakan bahwa mesin mereka selaras dengan peraturan teknis.

Menurut saya, ada kecurigaan di antara kompetitor tentang manipulasi teknis yang dilakukan pihak lain," tuturnya. Dengan pengalaman panjang saya, ini semua tak lebih dari rumor belaka. Hal terpenting adalah berkonsentrasi pada performa tim sendiri. Slotbom Login

Saya tahu proses kami, dan saya yakin proyek ini legal. Memang kami memacu pengembangan hingga ambang batas peraturan, dan saya akan heran jika ada tim yang tidak melakukannya. Bagi saya, ini cuma suara bising tanpa substansi. Saya berekspektasi semua pabrikan akan berada di rasio 16, karena itu adalah langkah yang tepat.

Pangkal persoalan ini terletak pada perbedaan interpretasi para produsen unit daya (PU) terhadap poin-poin dalam regulasi teknis. Berdasarkan Pasal C5.4.3, audit kepatuhan hanya dilakukan saat mesin dalam kondisi statis dan suhu ruang. Atas dasar itulah, Mercedes dan Red Bull memiliki landasan argumen bahwa operasional mereka masih berada di dalam koridor aturan tersebut.

Para kompetitor, bagaimanapun, mengacu pada Pasal C1.5 yang mengamanatkan kepatuhan total terhadap aturan di setiap saat selama balapan. Karena batasan rasio 16:1 telah ditetapkan secara eksplisit, mereka menganggap kepatuhan ini tidak boleh gugur saat mesin berada dalam kondisi operasional.

Hodgkinson menunjukkan sikap skeptis terhadap aturan rasio kompresi dalam paket regulasi PU mendatang. Ia menilai bahwa pengurangan rasio tersebut untuk musim 2026 adalah langkah yang tidak memberikan nilai tambah.

Secara teknis, ia menjelaskan bahwa ambang batas rasio kompresi saat ini terlalu konservatif. 'Kami memiliki teknologi untuk mempercepat proses pembakaran, sehingga batas tersebut terasa sangat rendah. Kami mampu mengoperasikan rasio $18:1$ dengan efisiensi yang ada, karena setiap kenaikan rasio memberikan keuntungan performa yang linear. Seharusnya, setiap pabrikan membidik angka $15,999$ atau sedekat mungkin dengan batas legal,' tegasnya."
'
Link Alternatif : Slotbom