Marko memprediksi adanya kesenjangan teknis yang lebar di antara tim-tim saat regulasi baru diterapkan - Slotbom Slot Online

Slotbom - Menjelang kick-off F1, berbagai prediksi tentang drama lintasan dan rumor supremasi tim mulai bermunculan. Di antara banyaknya opini, terdapat satu pandangan yang jauh lebih berbobot. Berbekal data otoritatif dan pemahaman internal yang kuat, sosok ini memberikan gambaran realistis mengenai apa yang akan terjadi.

Sosok yang dimaksud adalah Helmut Marko, yang baru saja melepas jabatannya di Red Bull Racing sebulan silam. Statusnya tersebut memberikan ia akses eksklusif untuk memantau kemajuan proyek RB22 serta pengembangan unit mesin baru hasil kolaborasi.

Sebagai veteran yang telah aktif di F1 selama 20 tahun, Marko sangat memahami seluk-beluk kompetisi. Pengalamannya melewati berbagai transisi aturan membuatnya kompeten dalam memprediksi arah musim baru. Ia pun melontarkan sinyal waspada terkait apa yang akan tersaji di lintasan, mulai dari uji coba di Sakhir hingga balapan awal musim.

Tahun 2025 menunjukkan konvergensi performa yang luar biasa," kata mantan pembalap itu kepada ORF. "Ada momen di mana 20 mobil hanya berselisih 7 desimal detik. Saya cukup yakin bahwa di tahun 2026, jarak tersebut akan merenggang kembali. Itu adalah risiko dari perubahan aturan, namun kita harus bersikap terbuka terhadap peluang yang ada. Slotbom Login

Kekhawatiran utama saya adalah potensi lonjakan jarak performa yang sangat besar. Kita harus memperhitungkan integrasi mesin, teknologi baterai, software, serta bahan bakar berkelanjutan. Saya sangat berharap tidak ada jurang pemisah seperti era 2014, di mana Mercedes tak terkejar oleh rival-rivalnya. Sayangnya, dari kabar yang berhembus, Mercedes diklaim sudah jauh lebih unggul dalam mematangkan mesin baru mereka dibanding tim lain.

Saya optimis bahwa perubahan regulasi yang masif akan mengakibatkan renggangnya jarak antar mobil. Hal ini dipicu oleh kompleksitas desain sasis, penggunaan sayap fleksibel, dan yang paling krusial, efisiensi performa baterai. Setiap tim dituntut untuk menyelaraskan berbagai elemen teknis tersebut, dan saya meyakini bahwa dalam beberapa situasi, selisih waktu antar mobil bisa menyentuh angka beberapa detik.

Jika prediksi ini menjadi kenyataan, FIA harus bertindak sesuai prosedur. Meski demikian, Marko mengingatkan bahwa perubahan aturan mesin mustahil terjadi dalam semalam. Mengingat kompleksitasnya, proses modifikasi regulasi tersebut memerlukan waktu minimal satu tahun.

Link Alternatif : Slotbom