Pirelli dan FIA menetapkan jatah maksimum lap per set ban untuk F1 GP Qatar. - Slotbom Slot Online

slotbom Didasari pengalaman 2023, Pirelli mengimplementasikan restriksi 25 lap kumulatif per set ban di F1 GP Qatar tahun ini, memaksa strategi minimal dua pit stop wajib, dan memilih ban alokasi Hardest (C1, C2, C3).

Regulasi baru mengenai batas usia ban (dihitung per putaran) untuk GP F1 Qatar resmi diberlakukan, sebagaimana diumumkan oleh Pirelli dalam resep balapan setelah disepakati bersama oleh FIA dan Formula 1.

Regulasi ini bukan barang baru di Sirkuit Lusail; sebelumnya pada 2023, FIA dan Pirelli juga sudah mewajibkan double pit stop sebagai respons terhadap masalah kerusakan ban yang dipicu oleh desain kerb (pinggiran lintasan) di sirkuit tersebut, yang menyebabkan sobekan kecil di dinding ban.

Meskipun upaya perbaikan sirkuit Lusail tahun lalu (menghilangkan tepi tajam kerb dan menambah gravel strip) telah meniadakan kewajiban pit stop ganda, balapan tetap diwarnai insiden tusukan ban (terutama dialami Sainz dan Hamilton). Hal ini kembali menyoroti isu keausan berlebihan yang membuat struktur ban rentan. login slotbom

Oleh karena itu, kewajiban dua pit stop dipulihkan. Pirelli menggarisbawahi bahwa di Lusail—sirkuit yang sangat keras pada ban—batas maksimal 25 lap diberlakukan untuk setiap set ban. Perhitungan 25 lap ini bersifat kumulatif, mencakup semua sesi, termasuk putaran dalam kondisi netral.

Pengecualian perhitungan lap diberlakukan untuk sighting lap, putaran formasi, dan lap setelah bendera finis (untuk Sprint dan GP). Mengingat total 57 lap balapan utama, pembatasan lap ini secara otomatis mewajibkan setiap pembalap untuk berhenti minimal dua kali. Pirelli kemudian akan memberikan data sisa lap ban kepada tim.

Pirelli menambahkan bahwa langkah pembatasan ini didasarkan pada analisis ban 2024 yang menunjukkan bahwa beberapa ban, terutama di poros kiri depan, mengalami keausan hingga batas maksimum. Keausan ekstrem ini, diperparah oleh gaya lateral yang tinggi, meningkatkan risiko kelelahan konstruksi ban.

Manajemen Degradasi Ban yang Disempurnakan Tim F1 Kerap Berisiko Perpanjang Masa Pakai Ban Secara Berlebihan.

Seperti yang telah ditetapkan, Pirelli memilih kompon C1, C2, dan C3 (Hard, Medium, Soft) untuk GP Qatar. Karena akhir pekan ini adalah Sprint, alokasi ban untuk setiap pembalap adalah 2 set Hard, 4 set Medium, dan 6 set Soft.

link alternatif : slotbom