Alex Rins mencatat perbaikan di Yamaha V4, dan meminta kekompakan tim untuk mengatasi kekurangan - Slotbom Slot Online

slotbom Rins menyambut baik perbaikan Yamaha V4 dan mendesak seluruh pembalap untuk solid dalam memberi masukan guna menemukan jalur pengembangan yang benar.

Merasa kurang optimal, Alex Rins menutup tes Valencia di posisi ke-19 ($1:30,720$), tertinggal lebih dari satu detik dari pembalap tercepat, dan bahkan di belakang Toprak Razgatlioglu, tanpa kesempatan menggunakan ban lunak untuk serangan waktu.

Meski tidak berfokus pada catatan waktu, tujuan utama pembalap asal Barcelona ini adalah untuk menguji langsung mesin Yamaha V4 prototipe yang akan dipakai musim depan. Setelah menjajalnya di Misano, Rins—bersama pembalap Yamaha lainnya—mengonfirmasi bahwa sensasi motor V4 tersebut terasa lebih baik di Sirkuit Ricardo Tormo dibandingkan dua bulan sebelumnya di Cheste. login slotbom

Setelah pengujian, Rins mengonfirmasi peningkatan: 'Motornya sedikit lebih baik... Saya merasa lebih baik daripada di Misano,' meskipun elemen besar seperti girboks tidak berubah. Perbaikan utama ada pada 'peredam girboks' yang kini 'bekerja lebih baik' dan sebelumnya sangat bermasalah di Valencia. Dengan lap terbatas, Rins tetap menyimpulkan, 'Kami melakukan banyak penyesuaian... secara keseluruhan rasanya cukup bagus.

Rins melanjutkan dengan memuji perbaikan yang dirasakannya, menyatakan bahwa 'Di bawah pengereman, rasanya jauh lebih baik daripada motor empat silinder segaris.' Meskipun demikian, ia mengakui bahwa motor tersebut 'masih kurang sedikit' dalam hal kecepatan. Fokus utamanya adalah mengatasi kekurangan traksi. Walau motor V4 lebih stabil saat diangkat ('tidak terlalu banyak bergerak, tidak terlalu tersentak-sentak'), hal ini justru menyebabkan kesulitan menemukan daya cengkeram. Menurutnya, masalah ini dipicu oleh 'perangkat elektronik dan sebagian lagi karena pengaturannya.

Menjelang tes Sepang 2026, Rins memiliki target yang jelas: meningkatkan traksi, di samping pembaruan kecepatan yang dijanjikan Yamaha. Ia membandingkan sistem pengereman V4 baru dengan mesin lama, di mana V4 memungkinkan pengereman menggunakan kedua ban ('motor akan sedikit meluncur ke samping, dan itu sangat berguna')—sebuah kemajuan signifikan dari ketergantungan pada ban depan motor sebelumnya.

link alternatif : slotbom